תהליך התיקון המקצועי במעבדת RePear
תיקון רחפן אינו סתם עבודה טכנית – מדובר בכלי טיס רגיש הדורש דיוק מקסימלי כדי להבטיח בטיחות טיסה ויציבות באוויר. במעבדת RePear ירושלים, אנו מטפלים ברחפן ה-DJI Avata / Avata 2 שלך לפי פרוטוקול בדיקות קפדני:
-
🔍 1. אבחון ודיאגנוסטיקה מקיפה
בדיקה יסודית של שלדת הרחפן לאיתור סדקים מיקרוסקופיים, בדיקת תקינות לוח האם הראשי, משדר הוידאו וחיישני ה-IMU. אנו מפרקים את הרחפן בסביבה מוגנת סטטית (ESD) למניעת נזקים לרכיבים אלקטרוניים. -
🔧 2. פירוק והרכבה עם חלקי חילוף מקוריים בלבד
אנו מחליפים זרועות מנוע, מנועים ומכלולי גימבל פגומים ברכיבים מקוריים של DJI. הלחמות הלוח מבוצעות תחת מיקרוסקופ מעבדה ייעודי תוך שימוש בדיל ללא עופרת לשמירה על מוליכות גבוהה ועמידות בפני זעזועים. -
💻 3. כיול חיישנים ותוכנה רשמית
לאחר התיקון הפיזי, אנו מחברים את הרחפן למערכות כיול רשמיות. כיול מצלמות הראייה ההיקפיות (Obstacle Avoidance), כיול גימבל, IMU ומצפן מבוצעים כדי לוודא שאין שגיאות תוכנה (Gimbal IMU Error / Vision Sensor Error). -
🛸 4. טיסת מבחן ובקרת איכות (QC)
רחפן לא עוזב את המעבדה ללא טיסת מבחן! אנו מבצעים טיסה מבוקרת הכוללת בדיקת יציבות, רטט גימבל, תגובת מנועים ושידור וידאו למרחק כדי להבטיח שהכלי מתפקד בדיוק כפי שיצא מהמפעל.
אנו מחזיקים בניסיון עשיר בתיקון רחפני DJI מכל הדגמים. כל תיקון מלווה באחריות על החלקים שהוחלפו, ומבוצע על ידי טכנאי אלקטרוניקה מוסמך. אצלנו תקבל שירות שקוף, מהיר ואמין ללא פשרות.
🙋 שאלות ותשובות נפוצות על תיקון הרחפן:
מהם התיקונים הנפוצים ברחפני DJI Avata / Avata 2?
בשל אופי הטיסה של רחפני FPV, התיקונים הנפוצים הם החלפת מגן המדחפים החיצוני (Propeller Guard), החלפת שלדה פנימית, ותיקון ציר מייצב מצלמה.
האם ניתן לתקן רכיבים בלוח הטיסה של ה-Avata לאחר ריסוק?
כן. מעבדת RePear מתמחה בתיקוני דרג ד’ (Chip Level) לתיקון רכיבים אלקטרוניים, קבלים וספקי כוח על גבי לוח האם הראשי של הרחפן.




